中新经纬 12 月 9 日消息，“为什么不飞了？”“因为理想。” 东北姑娘小雨在 1 日于社交平台分享了自己放弃空姐工作转卖理想汽车的经历，身着墨绿色短袖工服的她配上空姐职业照，迅速引发众多网友关注。
在社交平台上搜索 #空姐转战 #，会出现许多类似的转行图文帖，网友们纷纷热议：“为何这么多空姐辞职去卖新能源汽车？”“难道卖新能源汽车比在飞机上服务还好？”
22 岁的小雨大学所学专业是空中乘务，上个月她刚通过南航最终面试，但却接到了理想汽车产品专家的 offer。在来北京参加为期 5 天的全国培训前，她发布了自己的职业转变经历，没想到引起巨大反响。小雨表示放弃南航的工作确实有些可惜，但去理想卖车是自己主动联系的，她认为卖车的发展空间更大，在社交平台上她也以 “因为理想” 回复网友对她转行的疑问。
95 后空姐王琳有着四年飞行时长，她比小雨早一天从济南来到北京参加培训。王琳在帖文中表达了对结束空姐生涯的感慨。她对中新经纬表示，自己转行是看中新能源的发展前景，而且在济南做汽车销售既能生活得舒适，工作压力也不大。
理想汽车公关负责人 8 日回应称，并没有特意统计空姐转行来卖车的人数，但比例肯定不高，且除空姐外，还有其他行业销售转行来卖新能源汽车。王琳和小雨也表示，从培训情况来看，空乘专业占比很低，像王琳所在班级 40 多人只有她是空乘行业出身，小雨所在的培训班级情况也类似。
王琳透露，自己做空姐时，飞满国内普通舱时长到手薪资为 1.3 万元，国际航线最多能拿到 1.8 万元。
- 理想汽车
有博主称入职理想三个月成为销冠后月收入达 10 万元，但小雨和王琳表示刚入职还未开始卖车，不清楚薪资水平。从北京地区来看，招聘网站显示理想产品专家底薪为每月 8000 元，薪资范围在每月 17000 - 25000 元。 - 其他新能源汽车品牌
一位汽车行业销售透露，北京某新势力品牌销售门店底薪通常在 6000 - 10000 元，每月销售任务 9 辆车，卖 11 辆以上收入可达 3 万元，若完不成任务只有底薪。还有一位北京地区某新能源车品牌一门店销售月任务为 4 台车，卖现车每台提成 5500 - 7500 元，预订车辆每台提成 2000 - 3000 元，完成销售任务月薪能接近 3 万元。
一位宝马汽车 4s 店销售人员介绍，传统 BBA 销售提成途径多，底薪为 2350 元，提成按阶梯式计算，每台车提成在 1000 - 3000 元，其平均月薪在 3 万元左右。
江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔认为，航空行业已饱和，空姐待遇下降，招聘空姐销售汽车是一种创新营销手段，能帮助汽车品牌打开市场。
浙江大学国际联合商学院数字经济与金融创新研究中心联席主任、研究员盘和林指出，这一现象可拆分为两个问题，一是空姐离开航空业是否意味着航空业不行了，二是空姐卖新能源汽车是否说明新能源汽车行业更火爆。虽然航空业 2023 年有所反弹，但之前有亏损情况，新能源赛道表现较好但空姐也未必只能选择新能源行业，网传大批空姐转行有点夸大。
一位不愿具名的民航专家表示，空姐转行卖新能源汽车属于个案，无法说明空乘行业薪资高低，航空公司岗位薪酬由市场供需关系决定，行业间薪酬差异会导致人才流动。
新能源汽车销售发展前景如何？
汽车销售月薪和提成水平
