在我国新能源汽车产业迎来重大里程碑,2024 年 11 月 14 日,年产量首次突破 1000 万辆,登顶全球首个年度达产这一量级的国家之际,新能源汽车后市场的维修服务领域也步入发展 “快车道”。作为新能源汽车大省的海南,凭借创新探索与积极作为,让 “海南新能源汽修师” 劳务品牌熠熠生辉,闯出一片新天地。
“以前汽修师傅月薪过万难如登天,现在店里师傅平均月薪 6000 - 7000 元,旺季还能破万。” 海口翔飞汽车销售有限公司技术总监卢章山感慨道。这位有着 10 余年汽车维修经历,从传统燃油车维修成功转型新能源汽修技术总监的从业者,见证了行业薪资的显著变化,而这背后是海南新能源汽车保有量与维修需求的双攀升。
当下,海南新注册新能源汽车渗透率超 50%,据《制造业人才发展规划指南》预估,到 2025 年节能与新能源汽车产业人才缺口高达 103 万人,海南的维修人才需求尤为迫切。旺季时 “一师难求”,凸显出行业人才供需不平衡现状,也预示着广阔就业前景。
2023 年,海南将新能源汽修师纳入 “琼字号” 劳务品牌,创新师徒制培养、搭建多元人才扶持渠道,对接新能源车企等多方资源。这一举措成效斐然,目前已间接带动上下游产业链超 4 万人就业。“燃油车师傅转岗培训、考电工证,实现转型”,卢章山介绍店里变化时说道。
海南省汽车流通协会副会长于俊杰透露,海南新能源汽车保有量占比已达 17%,位居全国前列,至 2030 年后有望超 60%,“海南新能源汽修师” 品牌乘势成为当地就业 “金名片”,既助力传统汽修人员、大中专毕业生提升技能、创业就业,又为锂电池、电控电机等产业链注入发展活力,推动产业协同共进。
在技能人才紧缺语境下,海南职业技术学院学生陈发伟、林亮亮师生团队在全国新能源汽车维修工职业技能大赛斩获学生组二等奖,犹如一颗石子投入行业 “湖面”,激起千层浪。“从自我怀疑到赛场绽光,备赛时拆装控制器、钻研图纸、实地观摩,历经淬炼实现蜕变。” 陈发伟回忆备赛历程感慨万千。
近年来,海南坚持以赛促训,面向学生群体频繁举办技能竞赛,搭建起与行业专家交流、接触前沿技术的平台,夯实学生职业根基;同时邀院校教师参与行业规范编制,让教学与实践紧密贴合,实现理论知识与实操技能同步提升。
新能源汽车技术迭代快、智能化个性化突出,对维修师知识技能有严苛要求。海南主动作为,推动职业院校 “产教结合、校企一体”,海职院便是典型代表。“校内实训中心学前沿知识、练实操技能,还有教师与企业人员双重指导。” 学生熊能分享在校学习体验。
海职院师资雄厚,有海南省技能大师、南海工匠坐镇,参与全国产教融合共同体建设,携手龙头车企共建现代产业学院,精准聚焦一线岗位需求 “订单式” 育人。海南人社部门也积极牵线,组织招聘会、推荐人才,提升学生就业率与收入,强化职业认同,为行业持续输送优质 “新鲜血液”。
海南 “海南新能源汽修师” 劳务品牌,正凭借多维度创新实践,在新能源汽修产业版图上,书写着人才培养与产业协同发展的精彩篇章,未来也将持续领航,助力行业迈向新高度。
新能源汽车产业发展前景
海南新能源汽修师薪资水平
新能源汽车技术迭代